湖南科盾路面弯沉仪使用准备和技术参数

路面弯沉仪采用铝合金型材，振动簧片可提高百分表读数   ，整体外型尺寸小，结构合理检测准确度高。
　　路面弯沉仪采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值，适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，能良好的反映出路面的总体强度。
　　路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
　　路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉仪，仪器具有测量，检测方便，重量轻的优点。广泛用于公路、城市道路，广场，机场跑道的施工检查，竣工验收，质量判定。也可以为教学、设计、单位提供的路面分析资料。该产品采用铝合金型材，振动簧片可提高百分表读数   ，整体外型尺寸小，结构合理检测准确度高。
　　路面弯沉仪使用前的准备工作：
　　1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。
　　2、向汽车车槽中装载(铁块或集料)，并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。
　　3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。
　　4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
　　操作规程：
　　1、将试验车后轮轮隙置于行车道上，把路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3-5cm处)，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
　　2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到   大值时，度取初读数。汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，吹口哨让汽车停止。待表针回转稳定后，再次读取终读数。
　　路面弯沉仪技术参数：
　　1、总长：3600mm、5400mm、7200mm；
　　2、杠杆比：2：1
　　3、支点至前测点长：2400mm。
　　4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g，其挠度不大于O.05mm。